GaKra Motors
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28.01.2013 22:21:32
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Rennanalyse
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In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.  |
Dominik
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28.10.2013 00:41:31
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Ja, die Anita will mitmischen, was mir nicht behagt, weil ich zumindest mit einem kleinen Pokal und dem 3. Platz in der WM gerechnet habe. Pneu-bereinigt sind wir punktgleich zum jetzigen Zeitpunkt!
Leider reichen die 5 Mio mehr Budget zu dir nicht, um ein besseres Team zu gestalten als du es könntest, wenn man Mark W. und Romain G. als den Preis-Leistungs-Tipp hernimmt und die Pechserie von Mark W. als Schicksal einstuft. Auch Anita und ich habe nur 5 Mio Budget-Unterschied. Es bleibt also spannend.
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GaKra Motors
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27.10.2013 17:06:16
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Hab's grad gesehen... kann irgendwie fast nicht sein. Da muss ich mich wohl bei Nico H. für seinen Ausfall bedanken. Die Reifen haben auch das ihrige dazu beigetragen. Hätte gedacht, CarlisleFrost holt bis etwa auf 2 Punkte auf und macht mich dann mit dem Budget fertig. Jetzt hat er zwar sein "Reifenhandicap" ohne Punktverlust halbieren können, aber angesichts des heutigen Resultats bin ich damit mehr als zufrieden. Erstaunlicherweise ist er sogar hinter Dich zurückgefallen... mit Seb gegen Mark und ansonsten einem sehr ähnlichen Team... aber was soll's, ich akzeptiere das Verdikt und werde fortan an meinen rechnerischen Fähigkeiten zweifeln.
Nur haltet ihr mich jetzt bestimmt alle für eine Drama-Queen. 
Du hast diesmal einiges auf mich aufgeholt, aber KERS-bereinigt waren wir in etwa gleichauf. Du hast immer noch Chancen auf den Titel, aber es ist glücklicherweise nicht ganz so knapp wie es aussieht, da ich noch ein recht gut gefülltes KERS habe.
Aber im Cup bin ich definitiv raus. Da bin ich mir ganz sicher, obwohl ich noch nicht nachgeschaut habe. Wenn ich mich hier täusche, lasse ich mich einliefern. 
Edit: Anita ist übrigens auch wieder mitten im Titelkampf drin. Sie hat den Nachteil, über kein KERS zu verfügen, aber auch den Vorteil, bis Ende Saison freie Reifenwahl zu haben. |
Dominik
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27.10.2013 12:03:19
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Bei mir ist es noch schlimmer, WM weg, Konstrukteurs-WM Rückschlag, Cup k.A, CL 0 Punkte, MVP weg!
Wir werden wohl einen neuen Weltmeister in unseren Reihen begrüßen müssen.
Edith: Ist doch nicht so schlimm, Cup noch dabei, aber 3 Mio in zwei Rennen in der MVP-Wertung aufzuholen ist nun fast unmöglich.
In der WM hast du kaum verloren, es schaut weiterhin gut für dich aus. |
GaKra Motors
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27.10.2013 11:38:03
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Mark W. 
Das tut jetzt richtig weh... bye WM-Führung, bye Cup.
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GaKra Motors
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26.10.2013 10:49:00
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Eigentlich ganz einfach... ihr habt beide mehr Budget, stellt beide spät auf, und ich habe in letzter Zeit des öfteren Probleme mit der Internetverbindung. Wenn ich zu lange warte und dann im dümmsten Moment keine Verbindung habe...
Ausserdem soll meine Vorgehensweise die Gegner ein bisschen einschüchtern oder auf eine hoffentlich falsche Fährte locken. Um aufzuholen, müsstest Du ja eigentlich voll auf Mehr CDs setzen, da ich keines ihrer Elemente gewählt habe... aber ob das auch gut für Dich wäre...
Weiter kann selbst CarlisleFrost mit all seinem Geld den Rest meiner gewählten Aufstellung nicht 1:1 kopieren, wenn er Seb statt Mark aufstellt. Irgendwo muss er Abstriche machen.
Edit: Grosjean 17. Schon zahlt sich die Vorsicht ein erstes Mal aus. Auch wenn ich eher vor einem Rennunfall Respekt hatte...
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Dominik
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26.10.2013 00:59:28
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Wer weiß, vielleicht "zeigt es" Massa kurz vor seinem Karriereende (seinem echten) noch einmal allen. 
Wer hat nicht seine stürmischen Anfangstage bei Sauber vergessen?
Aber im Ernst: Wieso kopierst du nicht einfach einen von uns; das verringert logischerweise die Chancen deiner Verfolger, dich noch einzuholen?
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GaKra Motors
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26.10.2013 00:49:53
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@Dominik Du hast genau die Aufstellung gemacht, die ich mich nicht zu machen getraut habe... wenn alles normal läuft, werde ich jetzt ein paar Punkte und ein paar Budgetmios einbüssen... aber das ist mir lieber als meine ganze bisherige Saison in die Hände des letztjährigen Crashpiloten zu legen. In Deiner Situation hätte ich aber wohl dasselbe gemacht wie Du jetzt.
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Dominik
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25.10.2013 23:12:32
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Tja, auch ein Damian Kill wurde überlegen Weltmeister in einem Newey-Auto.
Verbesserungsvorschlag:
Mit den Konstrukteurs-Einstellungen hast du schon recht, es wäre sehr praktisch, wenn die Einstellungen nicht nur unter "meine Teams", sondern auch unter Teamübersicht vorzunehmen wären, zumal man unter der Teamübersicht ja die Übersicht hat und so viel passender die zu nominierenden Rennställe auswählen kann.
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AstonMartin
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25.10.2013 17:57:34
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Kritik oder Kindergarten ???
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Mann mann mann, manche Leute haben scheinbar keine anderen Hobbies 
Meine Zeit reicht gerade für die Einstellung meiner Teams aus.
Hab heuer sogar mehrmals meine Expertentipps und 'Konstrukteurs-Einstellungen' vergessen...
Hab echt nicht die Zeit, das alles zu lesen, geschweige denn zu kommentieren !!!
Ich finde das Spiel super, auch wenn es heuer für mich nicht sonderlich gut läuft !!!
Der Vorteil des 'Nicht-Gewinnens' ist, dass ich mich steigern kann
Mir ist auch egal, welche Regeln sich der Erfinder des Spiels ausdenkt, denn Recht machen kann man es ohnehin NIE allen !!!
Wer die Regeln und Ergebnisse der realen F1 bevorzugt, sollte vielleicht besser in ein Wettbüro gehen
Außerdem werden ja auch in der echten F1 zu überlegene Teams Gott sei Dank gerne mal mit neuen Regeln wieder etwas eingebremst
Also, wem es hier nicht passt, der hat ja hoffentlich die freie Wahl dieses coole Spiel NICHT spielen zu MÜSSEN
CU
AM
PS: Lieber als mein Erfolg bei diesem Spiel, wären mir Misserfolge von Vettel in der echten F1.
Da ich denke, dass mit diesem Newey-Auto und der vollen Unterstützung des Teams (nicht wie bei Webber) die Hälfte des Feldes gewinnen könnte !!!
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Dominik
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18.10.2013 00:20:14
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Mein Verbesserungsvorschlag war zugegebenermaßen etwas frech, aber nicht anmaßend. Auch die Gewinnbegrenzung je Rennen mitsamt der Budgetobergrenze ist für mich zu akzeptieren, wenn sie eingeführt wird. Dem Prinzip des Spiels nach ist sie als Analogie zum realen Formel hains-Abkommen durchaus zu gebrauchen.
Zwei Rennställe in einer Serie einzusetzen, um Rückendeckung zu geben, kann als Teamorder verstanden werden und ist sicherlich nicht regelwidrig. In jenen Bewerben, wo es Titel zu holen gibt, CL und Cup sowie der Gesamtwertung, ist diese Taktik ohnedies nicht möglich. Wer es in einer Rennserie tut, hat dadurch ja nicht automatisch mehr Erfolg als jemand, der zwei Rennställe einsetzt, die jeder für sich das Maximum herausholen wollen.
Maverick:
Das ist eine interessante Argumentation. Mit dem Eingeständnis eines unsportlichen Verhaltens forderst du eine Regeländerung um dadurch noch unsportlicher agieren zu können. Das ist wirklich ein starkes Stück. Im Sinne des Fantasy Rennsports drücke ich in der MVT-Wertung beide Daumen für CarlisleFrost.
Ganz falsch:
Mein Cup-Team gewann alle Duelle, steht auf Rang 22 der Gesamtwertung und hat mit Abstand das höchste Budget auf PFRL. Nur durch die "Regelverbesserungen" ist es in der Budget-Wertung nicht Führender, dabei sollte doch genau so ein Team zurecht den MVP-Titel holen, denk mal darüber nach!
Bezüglich Unterstützung des Haupt-Rennstalls durch einen zweiten:
Ganz anders sieht die Eigentümerschaft zweier Rennställe im Cup aus, wo dann stets der Rennstall mit dem höheren Budget, wenn man dies so möchte, aufsteigt und ganz bequem auch noch sein Kers voll auflädt, welches er in den vorherigen Begegnungen der KO-Phase schön ausquetschen könnte.
Heuer bedeutet das, dass, sollte es soweit kommen, ich gegen Maverick Cup Racing im Halbfinale der unteren Hälfte antreten werde und davon auszugehen ist, wenn Toleman Hart Turbo ebenfalls im Halbfinale der oberen Hälfte aussichtsreich steht, dass Maverick gewiss sein KERS in dieser Begegnung vollständig entleert. Da nach der üblichen Strategie aber jeder Experte mit aktivem KERS im Halbfinale KERS ausquetscht und im Finale KERS kauft, ist der Nutzen eines zweifachen Benutzerzuganges zu PFRL heuer weniger tragisch.
Nur das Finale könnte eine "geschobene Partie" werden.
Wenn ich mir die Zeit nähme und die Chuzpe hätte, vier, acht oder zehn Zugänge anzulegen und dann entsprechend bis zu 70 Rennställe und zehn Cup-Teilnehmer an den Start schickte, von denen vermutlich wenigstens acht oder neun in die Endrunde gelängen, würde dies definitiv jedem anderen sauer aufstoßen und Maverick mit einer Regeländerung nicht lange warten.
Mein Problem ist halt, dass im konkreten Fall eine Freirunde erreicht werden kann, die einem anderen gewöhnlichen Spieler mit nur einem Konto systemisch gar nicht möglich ist.
Aber all das habe ich schon vorige Saison verlautbart und die Standpunkte sind gegenseitig abgeklärt. Wir mögen die Bosheiten bleiben lassen, wir müssen uns gegebenenfalls dafür nicht gratulieren. Der Betreiber der Seite hat die Kritik vernommen, er möge sie umsetzen oder auch nicht, ich möge mich erneut anpassen oder auch nicht und damit sollte alles gesagt worden sein.
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