R07: Imola, Italy
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Forum - Allgemeiner Chat - Rennanalyse
   
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GaKra Motors

Registered: 02.03.2006
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28.01.2013 22:21:32
  Rennanalyse
In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.
   
GaKra Motors

Registered: 02.03.2006
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16.11.2013 17:18:27
 
Ich hab meist keine Ahnung, welchen 3. Fahrer ich überhaupt in welchem Team gewählt habe.

Bin übrigens sehr erstaunt, dass weder Du noch CarlisleFrost den Caterham-Motor gewählt haben. Zum Glück hab ich nicht drauf gewettet, sonst wär ich jetzt arm.
Ich denke, so 3 Mio. Budgetzuwachs liegen schon drin...

   
Dominik

Registered: 06.03.2005
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12.11.2013 18:30:29
 
Naja, sollte Hülkenberg Räikkönen ersetzen, dann hätte deine Schülerin Anita ihr Gespür erneut bewiesen. Aber wer glaubt an Sam Bird?

   
GaKra Motors

Registered: 02.03.2006
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11.11.2013 18:20:26
 
Soviel ich weiss, steht noch nicht mal fest, dass Valsecchi fährt. Wenn Du Glück hast, fährt Hülkenberg, und wenn Du sehr viel Glück hast, hast Du bereits dessen Sauber-Ersatz im Team. :P
Richtig hart wäre Buemi... das würde meine Strategie komplett über den Haufen werfen.

   
Dominik

Registered: 06.03.2005
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11.11.2013 00:45:34
 
Das hab ich jetzt von der "dummen" Aktivitätswertung, für die ich meinen Fahrer Nummer 3 Valsecchi mit irgendwelchen anderen Fahrern ersetzt habe.

   
GaKra Motors

Registered: 02.03.2006
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07.11.2013 19:15:49
 
@Dominik Danke fürs Kompliment, aber noch habe ich ausser einem Rennsieg gar nichts gewonnen. Nervös zu sein brauche ich allerdings nicht. Für mich geht es einzig um diesen Titel, während meine Gegner noch auf mehreren Hochzeiten tanzen und deshalb bei einer abenteuerlichen Aufstellung einiges zu verlieren hätten. Wenn alles so läuft, wie man es erwarten würde, habe ich all meinen härtesten Gegnern gegenüber einen kleinen Vorteil, der aber jedem Gegner gegenüber etwas anders geartet ist. Mal sind es die Reifen, mal KERS und mal ein etwas grösserer Vorsprung. So gibt es für mich gar nicht viele Aufstellungen, die in Frage kämen, denn wenn ich mich dem einen Gegner zu sehr anpasse, kann ein anderer das nutzen, um vorbeizuziehen. Also mache ich am besten einfach das, was ich auch machen würde, wenn sämtliche Gegner den Schutz aktiviert hätten.
Natürlich kann ich in den letzten beiden Rennen noch Pech haben, aber das kann ich unabhängig davon, wie ich aufstelle, so dass es sich gar nicht lohnt, darüber nachzudenken.
Bin mal gespannt, ob auch der nette Lette, der in Wirklichkeit ein vitaler Litauer ist (ich verwechsle die alten Balten manchmal) noch ganz gross auftrumpft (abgesehen vom Erfolg, den besten Esten geschlagen zu haben).

Und nein, ich hielt es für normal, dass microspot mit den Option-Reifen zurückgefallen ist und habe sein Team deshalb nicht näher angeschaut. Ich schaue mir meist nur die auffälligsten an... wenn z.B. jemand ganze 150 oder nur 70 Punkte geholt hat. Und natürlich diejenigen, die mir am meisten auf die Pelle rücken.

Was die Sache mit den Frauen angeht, musst Du aufpassen, dass Du uns nicht wie Nerds aussehen lässt. Du könntest dieses Risiko minimieren, indem Du den Satz "ich steh auf grosse Titel" gegen Ende hin nicht all zu deutlich aussprichst.

   
Dominik

Registered: 06.03.2005
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06.11.2013 01:25:47
 
Dort leide ich etwas überspitzt formuliert heute noch darunter, dass ich 2007 und 2008 eine Freundin hatte.

Mit sowas halte ich mich erst gar nicht auf! Freundin und Familie, das kann auch später noch was werden, aber zuerst einmal möchte ich karrieremäßig richtig durchstarten in der Welt von PFRL.

Freundinnen müssen bei Sportbegeisterten immer leiden, normalerweise ist es der Samstagnachmittag, bei PFRL-Teilnehmern eben der Freitag und je nach Erfolg notwendigerweise auch Samstagvormittag.

GaKra:
Du hast wirklich nicht mitbekommen, dass der Führer der PFRL inaktiv wurde? Ich schaue mir immer, schon interessenshalbe alle erfolgreicheren Mitbewerber an.

   
GaKra Motors

Registered: 02.03.2006
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Posts: 1067

05.11.2013 21:41:58
 
Hey microspot

Ich hielt Dein Zurückfallen für die Folge einer (wahrscheinlich vom System aufgezwungenen) Reifenwahl sowie Deines geringeren Budgets. Wenn Du allerdings seit dem Unterbruch in Monza nichts mehr gemacht hast, ist es erstaunlich, dass Du Dich überhaupt noch auf der ersten Seite der Rangliste befindest.
Du solltest die Saison allerdings noch nicht abhaken. Die Teilnahme an der Champions Racing League hast Du zwar bereits auf sicher, aber den Rang in den Top25 kannst Du nur mit aktivem Spielen halten, und das sollte Dein Ziel sein... wegen des von Dominik genannten "T" hinter dem Namen nächstes Jahr, und natürlich auch für die Karrierewertung, in welcher die Leistungen Deines jeweils besten Teams jeder Saison zusammengezählt werden. Dort leide ich etwas überspitzt formuliert heute noch darunter, dass ich 2007 und 2008 eine Freundin hatte.

   
Dominik

Registered: 06.03.2005
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Posts: 453

05.11.2013 00:40:16
 
Hallo!

Wir alle mussten unsererseits mit Entsetzen feststellen, dass der Überflieger der Saison den Abflug machte. Du hättest heuer viel abgeräumt, aber Kopf hoch, noch kannst du etwas für deine Statistik tun, mit Platz 24 könntest du zumindest ein T-chen neben deinem Namen für nächste Saison holen und vielleicht sogar ein Sternchen für die Ruhmeshalle als Top-10-Teilnehmer!

Es freut mich jedenfalls, dass du doch wieder zu uns gefunden hast.

   
microspot

Registered: 16.03.2012
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Posts: 11

04.11.2013 19:50:59
geht's doch weiter?? 
Hab heut mal wieder vorbeigeschaut und musste zu meinem Entsetzen/Freude fetsellen, dass es hier ja doch weitergegangen ist.

Naja die Saison ist für mich wohl vorbei ;p

Nächste Saison bekomm ich aber anscheinend ja ne neue Chance.

Alos Viel Glück euch heuer noch und wir sehn uns dann 2014!

Lg Micro

   
Dominik

Registered: 06.03.2005
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03.11.2013 23:16:28
 
Gratulation vielmehr an dich, wie souverän du die Führung verwaltest. Bei dir ist überhaupt keine Hektik oder Nervosität zu spüren. Du weltmeisterst mit Würde!

Trotz eines recht erfreulichen Renntages ist im Hauptbewerb, der Weltmeisterschaft, alles noch ein wenig dramatischer für mich geworden. Dieser Anita ist extrem beharrlich und angesichts der nun bevorstehenden restlichen Prilelli 2 Rennwochenenden, die Anita schon gänzlich abgeleistet hat, wird der Kampf um Silber und Bronze eine ganz enge Geschichte.
Wenigstens in diesem Rennen konnte CarlisleFrost seinen Budgetvorteil dank der Gegenwehr von Mark W. und Fernando A. nicht nutzen.

In der MVT-Wertung nehme ich dafür CarlisleFrost jetzt so richtig schön in die Mangel, von vier Richtungen werden die Angriffe folgen, Widerstand ist zwecklos!
   



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94 Race 7  021
3785 (437) Imola, Italy (17.5.2024-19.5.2024) 396

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