GaKra Motors
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28.01.2013 22:21:32
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Rennanalyse
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In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.  |
Chris
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29.10.2023 23:15:44
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ich habe echt den fluch oder so. redbull war ja ne tolle idee.. hab 6x den motor und in den 3 besten teams den teamchef. das budgetstärkste team hat max, mercedes kundnmotor und tost gegen horner, perez und rb motor ausgetauscht, tolle idee. es ist immer wieder krass, wie fast alle wege gefunden haben zu punkten, nur ich hab kein unbeschadetes team. zur mitte der saison sah es so gut aus. ich verstehe es auch nicht. rb und perez sah echt nach ner guten idee aus. im eleminator bin ich zumindest noch drin, sonst wohl kaum noch iwo ne chance.
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GaKra Motors
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23.10.2023 20:30:32
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Das war vielleicht eine Achterbahn der Gefühle heute morgen... um es kurz zu fassen: ich erwäge, Artikel 5.1 der PFF1-Regeln zur Nominierung für den Literaturnobelpreis vorzuschlagen. So viel Weisheit in so wenigen Worten zusammengefasst dürfte sich woanders schwerlich finden. 
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Chris
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23.10.2023 00:46:03
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Jetzt höre ich Hamilton und leclerc under investigation. Oh man das hätte richtig schön geknallt in der gesamtwertung wenn sowas noch in die wertung eingehen würde. Wäre mein mclaren + max team gar nicht mehr so mies gewesen
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Chris
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23.10.2023 00:38:10
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Gw kralle. Bei dir läufts doch.
Sieg und fast schnellste runde getroffen und jetzt oben dran. Durch so viel ers entladen siehts bei mir besser aus als es war. Naja immerhin 3 pkt im eleminator. Aber das wird da so schwer in den entscheidenen runden. Da muss alles passen und glück dazu.
Mal sehen mexiko. Irgendwann muss ich doch mal was treffen. Aber die ganzen teams im verfolgerfeld vermutlich inzwischen zu weit weg. Die Spitze zieht an.
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GaKra Motors
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22.10.2023 22:59:52
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Hab mich leider vom Qualifying am Freitag dazu verleiten lassen, von meiner Strategie abzuweichen und mehr auf Option zu setzen als nötig. Das wird mich in der Konstrukteurswertung gegenüber CarlisleFrost noch zusätzlich zurückwerfen. In der Champions League habe ich zwar Prime, dafür Ocon. Piastri habe ich nur einmal, natürlich im Laubrechen-Team, dem das Pech weiter treu bleibt. Eliminator war auch gar nix mit Stella, aber zumindest hatte ich mangels Budget kaum Alternativen. Ricciardo von 13-17 getippt und natürlich wird er 12. Alles andere wäre echt gut gewesen. Je zweimal Hamilton, Norris und Leclerc in der Konstukteurswertung, McLaren in diesen Teams nur beim Chassis, wo der Piastri-Ausfall weniger ins Gewicht fällt, Rest Ferrari und Mercedes... die beiden Teams mit Overtake-Button 19. und 28. in der Quali... da müssten eigentlich Top20-Ränge drinliegen.
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Chris
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22.10.2023 22:47:05
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bei mir läuft es jede woche einfach nur nicht mehr. das habe ich oft in so einer phase gegen ende und dann verhunze ich mir alles. letzte woche das mit hamilton und mercedes und hier hat auch jedr typ wirklich bessere team machen können als ich.. im besten team nehme ich auch noch n extra wechsel in kauf nur um auf options zu wechseln ohne not. im zweitbesten habe ich stella. so viele vorne haben quasi die nuts gezogen mit hamilton+norris und nem guten teamchef. in dem team wo ich im budget ganz vorne liege, hätte ich das ja auch so tun können. ach nein, ich komme auf die glorreiche idee n verstappen team zu bauen. allerdings nicht wie arpy mit weniger budget in clever, sondern mit piastri und mclaren chasis und motor. klingt stark aber jede woche scheiß ich rein wenn ich zu viel budget habe mit ausfällen. wieder mal frustriert. zeiten tippe ich auch nicht mehr richtig, qualitipps haben vorne auch alle was richtig außer ich. ich verstehs nicht ich treffs nicht mehr.
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GaKra Motors
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08.10.2023 22:10:43
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Ach Mann... Reifenfreiheit bis zum Cupfinale sichergestellt und ERS komplett gefüllt, ein nach der Quali scheinbar stärkeres Team als der Gegner und zur Sicherheit noch etwas ERS entladen, und dann fällt den Mercedes nichts Besseres ein als in der ersten Runde zu crashen. Die ganze Strategie eines halben Jahres in einer halben Minute zerstört...
Mal schauen, womit ich mich trösten kann... das Eliminator-Team hat dank geringem Budget nur den Kunden- statt den Werksmotor bekommen können.
In der Konstrukteurswertung hab ich zwar auch zu viel Mercedes, aber bin immerhin komplett um Hamilton herumgekommen und kann so vielleicht meine Ausgangslage sogar verbessern.
Die Option-Pflicht in meinem bisher besten Team hat sich zumindest an diesem Wochenende nicht negativ ausgewirkt.
Und mein Blitzableiterteam befand sich vor dem Rennen auf Rang 1291, dem Gründungsjahr der Schweiz. Vermutlich wird es von da aber weiter Richtung Gegenwart reisen. Hab mir gedacht, ich stocke noch ein bisschen Budget auf, um vielleicht noch einen Rennsieg oder etwas Hilfe in der Konstrukteurswertung gegen Ende der Saison herauskitzeln zu können... wenn man punktemässig eh abgeschlagen ist, kann man es sich ja leisten, Sainz zu wählen, hab ich gedacht...
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GaKra Motors
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24.09.2023 16:02:31
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Alles in allem ein solides und unterhaltsames Rennen. Leider zu oft Horner drin gehabt. Für ne Weile gab's nochmal etwas Hoffnung, dass Perez vielleicht doch noch ins Ziel kommt, aber leider wollte er nur seine Strafe noch absitzen, damit er keine Strafe fürs nächste Rennen aufgebrummt bekommt. Die Mercedes wollten Sainz' Strategie vom letzten Rennen gegen ihn verwenden, aber das ist noch fast in die Hose gegangen für Hamilton. Das sind aber genau die Art Spielchen, die es hier manchmal auch braucht, um erfolgreich zu sein.
Hab mich zuerst gar nicht über Albons Ausfall erfreuen können, da mir das in der CRL erneut 0 Punkte und ein Abrutschen auf Rang 5 eingebracht hat. Im Eliminator hat es mir allerdings geholfen, dass drei meiner Gegner Albon hatten, so dass ich trotz Williams-Chassis wieder den 2. Rang in meiner Gruppe belegen konnte und vor dem Clash of the Titans in der nächsten Runde einigermassen beruhigt auf ein Weiterkommen hoffen darf.
Das Blitzableiterteam hat wieder mal souverän Albon, Williams-Chassis UND -Teamchef dringehabt. Das wiederum hat dann meinen Tost-Poker im Spitzhacke-Team aufgehen lassen. 2 Mios mehr Budget und 2 Punkte mehr als Horner, da kann man nicht meckern. Hauptsache ist allerdings, dass die McLarens und Ferraris gut performt haben und mit Verstappen trotzdem ein Prime-Bereifter gewonnen hat. Dadurch haben meine drei besten Teams auch heute am besten abgeschnitten, so dass ich jetzt drei Teams in den Top 14 habe und alle mit unterschiedlichen Reifenanforderungen. Da müsste doch zumindest eines einigermassen gut durchkommen. In der Konstrukteurswertung konnte ich trotz 158er Punktedurchschnitt kaum was gutmachen, dafür sind die Gegner hinter mir jetzt erst mal aus dem ERS-Fenster raus.
Alan_T_Riley einfach mal mit drei Teams in den Top 9 des Rennens, krass...
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GaKra Motors
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17.09.2023 18:29:51
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Tja, genau wegen solcher Dinge muss ich zufrieden sein, auch wenn es nicht optimal gelaufen ist. Hatte ein bisschen Muffensausen, dass sich die Ferraris gegenseitig in die Kiste fahren könnten, nachdem ich so stark auf sie gesetzt habe, und am Ende waren es vor allem die anderen, die es in den Sand gesetzt haben. Alonso in der Konstrukteurswertung tat weh und über Tsunoda in der CRL fange ich gar nicht erst an. Jetzt sind Daijhi2 mit prallem ERS und Schumacher an mir vorbeigezogen. Ewig konnte das mit den 0 Punkten nicht gut gehen. Und in der Konstrukteurswertung haben Frosti und Schumacher mal einen rausgelassen... da konnte ich trotz 3mal Option bei weitem nicht mithalten, aber gut, das Resultat war ordentlich, und wenn jedes Mal ein anderer Konkurrent auf die Schnauze fliegt, kann es mit ordentlichen Resultaten auch reichen. 
Die Qualiränge hab ich bis auf einmal Sainz wieder mal zuverlässig verfehlt. War eigentlich der Meinung, dass Leclerc ein ausgefuchster Stadtkursspezialist ist.
Im Eliminator war es hilfreich, dass zwei meiner Gegner Russell hatten, trotzdem hatte ich gegen einen der beiden noch das Nachsehen. Hatte eigentlich gehofft, dass die 4 Punkte aus der schnellsten Runde und der erfolgreiche Angriff gegen den prime-bereiften Gegner ausreichen würden. Aber gut, mit meinem lausigen Budget ist ein zweiter Rang schon ein Achtungserfolg. Muss mich irgendwie durchmogeln, und wie wir aus den letzten Jahren wissen, ist in den letzten Runden alles möglich.
Im Cup bin ich froh, das Duell letztlich doch noch klar zu meinen Gunsten entschieden und so das Ergebnis der anderen Gruppe nicht durch eine in Kauf genommene Niederlage verfälscht zu haben.
Mit dem Gartenkralle-Team gab es schliesslich dank overtake button einen Top20-Rang, allerdings werde ich das Gefühl nicht los, dass meine andere Alternative (Haas-Teamchef und McLaren-Chassis statt Ferrari-Teamchef und Alfa-Chassis) die bessere Wahl gewesen wäre, nicht zuletzt auch budgetmässig. Bei den Heinz Prüller Fans hat dieser 9. Rang im Rennen übrigens nur für 13 Punkte gereicht. CarlisleFrost hat mit seinen 190 Punkten einfach mal alles zernichtet. Respekt, das wird schwierig zu schlagen sein im Kampf um die beste Punktzahl der Saison...
Dass Albon und Piastri im Blitzableiterteam nicht besser punkten würden, war eigentlich zu erwarten. Trotzdem bin ich zufrieden mit dem Ergebnis. Dort ist im Hinblick auf die Gesamtwertung nichts mehr zu holen, aber solange es kräftig an Budget zulegt, wird es mir vielleicht im Hinblick auf die Konstrukteurswertung noch nützlich sein.
Zusammenfassend ist zu sagen, dass es mir diese Saison eigentlich besser läuft als so oft, aber irgendwie scheint mir die Konkurrenz auch immer stärker zu werden. Unfassbares Niveau, echt.
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Chris
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17.09.2023 17:56:38
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Ja. Im cup raus von 2 auf 4 am letzten spieltag trotz immerhin 158 pkt..
Die analyse ergibt, dass das mit alonso und kaum mal sainz vorallem fürs budget richtig hart war. Und das ich mit russel vorne immerhin 2 teams gehabt hätte, die vorne anschluss gefunden hätten.
So wirds immer schwieriger. Interessant allerdings dass mein nun bestes team nach katastrophalem saisonstart die cl verpasst hatte und danach durchgezogen. 1 pkt mehr damals und es hätte für die teilnahme gereicht und vermutlich um vorn dabei zu sein. So viele "hätte", wie jedes jahr..
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