GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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28.01.2013 22:21:32
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Rennanalyse
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In diesem Thread könnt ihr nach Herzenslust über den Verlauf des jeweiligen Rennwochenendes diskutieren, über euer eigenes Abschneiden bei PFRL philosophieren oder über hätte, wäre, wenn und aber schwadronieren.  |
Chris
Registered: 04.02.2014
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02.07.2023 19:20:32
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Na toll. Das war mal mein mit Abstand schlechtester Spieltag. Im budget ging nichts voran und in den punkten erst recht nichts. Hatte kein williams und wenn ferrari dann nur leclerc.
Im cup trotz ers rausballern auch verloren. In der k wm so ziemlich der schlechteste im ganzen game.
Kann mir das eigentlich gar nicht erklären, zu blöd gewesen, das Q ergebnis fürs rennen richtig umzusetzen. Grottig..
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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19.06.2023 19:57:30
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Gratuliere zum Rennsieg, Chris, starke Leistung!
Auch Dein Topteam sieht stark aus, wenn man sämtliche Kennzahlen (Ranking, Budget, Option-Verschleiss) in Betracht zieht.
Für mich war's ziemlich okay, mit einigen Aufs und Abs. Russells selbstverschuldeter Ausfall hätte nicht sein müssen. Das hat meine Aufholjagd in der Konstrukteurswertung ins Stocken gebracht. Und Sargeant war auch nicht die beste Wahl, daher letzter Platz im Eliminator, wo ich aber so gut wie durch bin. Ebenfalls dank Sargeant musste ich dafür im Cup nicht lange zittern, und eine Zeit lang dachte ich sogar, um den Rennsieg mitreden zu können... wäre Perez nicht noch zu einer schnellsten Runde aufgebrochen, wären es noch 4 Punkte mehr und wohl knapp ein Top10-Platz gewesen. Im Top-Team lief es nicht ganz optimal, aber Hauptsache von Ausfällen verschont geblieben. Und im Blitzableiter-Team habe ich selbstverständlich auf dieses Rennen hin Gasly eingewechselt. 
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Chris
Registered: 04.02.2014
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18.06.2023 23:42:18
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Yes, ein sieg ist immer schön. Sonst wieder durchschnittlich gelaufen aber das ist ja okay. Gefühlt das 10. Rennen wo man kaum was gewinnen aber verlieren konnte. Das hab ich in einem team mit ganzen 54 punkten :D ansonsten so im schnitt 95 ist weiß gott nicht gut aber es reicht um weiter im hauptfeld mitzuschwimmen. 200 teams sind vorne dran und warten auf das chaosrennen was alles verändern wird hilfreich wenn man da mehrere teams dabei hat.
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GaKra Motors
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04.06.2023 19:54:26
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Eigentlich nicht schlecht gelaufen, auch wenn noch viel mehr drin gewesen wäre. Aber auf Mercedes hat eh so gut wie niemand gesetzt. In meinem Blitzableiterteam schaffe ich es fast traumwandlerisch jedes Mal, den grössten Unsinn aufzustellen, aber solange es das Pech von anderen Teams abhält, soll's mir recht sein.
Mit dem besten Team von Rang 10 auf Rang 4 geklettert, leider bei der schnellsten Runde wieder mal knapp die Trophäe verpasst.
In der CRL 15 Punkte draufgepackt und den Vorsprung ein bisschen ausgebaut. Zwar dauert die Saison noch lang, aber gerade in einer Liga mit derart starker Konkurrenz ist jeder Punkt besonders wertvoll.
Im Cup auf den 2. Gruppenrang zurückgefallen, jedoch das Freilos gut ausgenutzt. Leider hat es bei Tsunoda nicht ganz für ein +1 gereicht.
Im Eliminator habe ich mich gegen einen Angreifer verteidigt und war mit ihm einig, dass ich weniger Punkte machen würde. Wir lagen beide daneben und haben 5 Strafpunkte gekriegt. Die anderen drei waren inaktiv und haben 15 Strafpunkte gekriegt. Ein Gruppensieg auf denkbar niedrigem Niveau, aber ich nehm ihn.
In der Konstrukteurswertung ging es hoch von 19 auf 14. Vielleicht ist ja dieses Jahr doch noch was drin.
Gratulation an Ferrari SpA zum Rennsieg und (kaum zum glauben) zur ersten Trophäe! So oft wie ich diesen Namen schon weit vorne gesehen habe, war es nur eine Frage der Zeit.
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Chris
Registered: 04.02.2014
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30.05.2023 23:58:50
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bei mir auch ein einziges hin und her, ich weiß nicht ob es gut oder schlecht war. dass tsudoda so zurückgefallen ist, war sehr schade, hat eigentlich in jedem team punkte und manchmal so gar budget gekostet.
negativ formuliert: kein team kam wirklich durch, kein topergebnis in den top100 trotz zahlreicher ers-ausschütungen, option war die falsche entscheidung, im topteam habe ich eine tagesplatzierung von 886 und die champions league habe ich um genau einen punkt verpasst, den ich genauso gut hätte noch entladen können. klingt katastrophal.
positiv: es hat nicht wehgetan, so oft option zu wählen, insg. ist punktemäßig wieder sehr wenig passiert und ein totalausfall war auch nicht bei. dafür ging es im budget schön voran, im topteam sogar +4mio. im cup konnte ich gegen einen primebereiften unerwartet und knapp gewinnen und wie durch ein wunder hatte ich für die k-wm die 3 besten teams nominiert und u.a. das mit den beiden richtigen tipps. dass das so mit 2x option möglich ist, hätte ich gar nicht für möglich gehalten. klingt sehr zufriedenstellend.
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GaKra Motors
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28.05.2023 18:33:19
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Schade, dass Imola nicht stattfinden konnte, aber der Grund dafür ist natürlich noch wesentlich schlimmer. Wäre zwar gerne nächstes Jahr wieder als aktueller Imola-Sieger angetreten, aber nicht auf diese Art. 
Monaco ist sowohl gut als auch schlecht gelaufen. Keinen einzigen Qualirang richtig getippt, aber z.B. Zhou und Albon auf 13 und 19 statt 19 und 13. Dafür die drei besten Teams in der Quali für die Konstrukteurswertung aufgestellt.
Dann habe ich in vier Teams Krack, und im Rennen fliegt als einziger ein Aston-Martin-Pilot raus. Das könnte mich unter anderem den Sieg im Cup-Spitzenkampf unserer Gruppe kosten. Dafür haben viele andere starke Spieler wesentlich mehr Option gewählt als ich, und in der CRL müsste ich den Sprung in die Top 20 locker schaffen, und das war ja in Rennen 6 erstmal besonders wichtig. Der Rest lässt sich ja noch korrigieren. In der Konstrukteurswertung müsste es eigentlich auch wieder etwas nach vorne gehen, da ich die meisten Klippen (bis auf einmal Krack) umschiffen konnte. Schaun mer mal, was dabei rumkommt.
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GaKra Motors
Registered: 02.03.2006
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09.05.2023 16:40:14
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Bin leider auch auf die McLaren reingefallen... Norris war im 2. Training lange an der Spitze und ich dachte mir, der Aufwärtstrend könnte weitergehen, aber offenbar funktionieren die neuen Teile nur auf bestimmten Strecken, nennen wir sie McLaren-Strecken, und die anderen sind dann wohl Alpine-Strecken. Ziemliche Wundertüten, diese beiden Teams. Viermal Stella, zweimal Norris und einmal noch das Chassis, im Laubrechen-Team sogar alle drei, also mein Experimentierteam für diese Saison steht schon mal fest...  In der CRL konnte ich McLaren geschickt vermeiden, 5 Bonuspunkte holen und bin trotzdem aus den Top 20 rausgefallen. Leclerc hat aber auch enttäuscht. Da müssen im nächsten Rennen jetzt Punkte her. Zumindest im Cup konnte ich von einem McLaren-freundlichen Gegner profitieren. Im Eliminator habe ich den Fehler gemacht, einen inaktiven Gegner anzugreifen und bin so nur 3. statt 2. in der Gruppe geworden. Immerhin bin ich um einen Punkt vor dem inaktiven Gegner geblieben (9 Punkte weniger, 5 Strafpunkte, aber Gegner 15 Strafpunkte wegen Inaktivität ). Mit meinem besten Team bleibe ich trocken analysiert in Tuchfühlung zur Spitze und das Team Spitzhacke brachte Rang 30 im Rennen in sich trocken anfühlende Tücher. Der Honda-Werksmotor holt die Maximalpunktzahl trotz Verstappens 9. Qualirang. Schön zu sehen, wie hier die unterschiedliche Art und Weise der Komponenten, zu Punkten zu kommen, greift.
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Chris
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08.05.2023 15:28:26
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hm, komisches rennen. fand es irgendwie ereignislos und langweilig, trotz der aufholjagd von max. lag vermutlich daran, dass es so gar keine ausfälle gab :D
so hat sich hier auch wieder wenig verschoben. leider habe ich mit 3x stella, auch 1x piastri dennoch auch ins klo gegriffen - durch extreme ers-ausschüttung fällt es aber nicht wirklich auf.
immerhin im cup gewonnen und sogar fast den rennsieg holen können, für den leider in den falschen teams bonuspunkte geholt.. witziger weise habe ich für die k wm die richtigen teams ausgewählt. so bin ich von 1 auf 10 zurück und jetzt wieder auf 1 :D
aber naja, vom gefühl wars nicht so dolle, mitn blick auf die ergebnisse dann doch okay. um irgendwie was zu reißen, muss halt mehr her, gerade bei den anderen teams jenseits des topteams und wenn man auf den schumacher schaut, der schonwieder option gewählt hat, dran geblieben ist und weiterhin besser im budget ist. aber naja kann sich alles noch ändern. irgendwann gibs ja sicher wieder so ein beben, wie zb beide ferrari dnf und dann gehts erst richtig los bzw. weiter.
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Chris
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01.05.2023 00:49:14
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Bei mir ziemlich genau andersrum. Habs nicht geschafft n vernünftiges team zusammen zu stellen. Immer entweder rb kumo oder zhou. Auf die kombi williams chassis und gutem motor kam ich nicht.. so leider im cup verloren, cl quasi raus und bis auf im topteam deutlich unter 100 punkte, in der k wm abgestürzt.
Aber naja, dafür im budget voran gekommen, mal sehen wie es weitergeht. Große punktunterschiede gibt es ja noch nicht.
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GaKra Motors
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30.04.2023 18:18:50
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Für einmal kein besonders spannendes Rennen, wenn man nicht gerade PFF1 spielt, aber dann ist man natürlich auch selbst schuld.
Ist nicht ganz optimal gelaufen, aber doch sehr ordentlich. Zwar in vier Teams Option, aber alle drei Konstrukteurs-Teams mit Prime. Cup-Duell und Eliminator-Gruppe gewonnen, im eh schon besten Team mit Rang 9 im Rennen eine 100%-Teampunkte-Performance geholt, aber leider bei Stella das Budget abgesichert, in gleich drei Teams, und so den Anstieg nicht mitnehmen können. In der CRL wegen Option auf Rang 16 abgesackt, so dass es dort in den nächsten beiden Rennen keinerlei Raum für Experimente mehr gibt. Budgetmässig hätte man mehr rausholen können, aber von den Punkten her war's ganz okay.
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